我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系有哪幾種？生鮮行業(yè)的前景如何？

          


隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民消費水平有了明顯提高，他們對生活品質(zhì)的追求也越來越高。為了追求更加新鮮、更高品質(zhì)的食物，生鮮類產(chǎn)品受到歡迎。產(chǎn)生了由生鮮供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)提供原材料，通過冷鏈運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，到終端消費市場的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著生鮮產(chǎn)品的需求日益增長，市場對于生鮮產(chǎn)品供應(yīng)的需求也越來越大。目前，國內(nèi)的生鮮供應(yīng)鏈主要分為兩種模式：
一是傳統(tǒng)的封閉式供應(yīng)鏈
傳統(tǒng)的封閉式供應(yīng)鏈大多由超市自建，從生產(chǎn)、運輸再到銷售。
二是開放性供應(yīng)鏈企業(yè)
開放性供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)于終端，由于損耗率控制極低，交易靈活、便捷，越來越多企業(yè)進入其中。
生鮮電商盈利難在哪里？
時至今日，電商的每個領(lǐng)域幾乎都被摸查透徹，而生鮮電商成為了最后的堡壘。究其原因是損耗率高，配送不及時，缺乏信任。
損耗率高
由于特性原因，生鮮從原產(chǎn)地運到倉儲地的過程中會產(chǎn)生損耗。普通電商的產(chǎn)品損耗率不足1%，而生鮮產(chǎn)品損耗則率在10%~30%之間，此外，對于某些對時間和存放條件要求嚴(yán)格的生鮮食材來說，更是加大了冷鏈運輸過程中的壓力，提高了運輸成本。
配送不及時
無論是重度生鮮電商還是輕度生鮮電商，配送不及時一直是行業(yè)中的痛點。與外賣行業(yè)相似，生鮮電商對速度的要求往往精確到分鐘，這一點也加大了行業(yè)的壓力。
缺乏信任
即使你沒有什么生活經(jīng)驗，在菜市場或者超市買菜也可以直觀的看出菜品的新鮮程度，老板有沒有缺斤少兩，以及做菜需要的量大概是多少。而線上購物時，圖片上新鮮美觀的菜品有可能是良莠不齊的，而且分量也無法自己把握。

生鮮電商行業(yè)前景
從農(nóng)業(yè)方面來看，農(nóng)業(yè)機械化還有非常大的發(fā)展空間。相對來說，農(nóng)業(yè)機械化的程度越高，土地生產(chǎn)率和勞動生產(chǎn)率就越高，生鮮供應(yīng)鏈的供應(yīng)端就能有效提高生產(chǎn)效率，同時保證滿足終端消費市場的需求。
從冷鏈運輸這一環(huán)節(jié)來看，目前，國內(nèi)的冷鏈物流市場正處于快速發(fā)展的階段，但冷鏈物流基礎(chǔ)的設(shè)備建設(shè)水平仍然需要提高。面對不同種類的運輸產(chǎn)品，冷鏈物流的技術(shù)還亟待升級和優(yōu)化，特別是更注重保鮮作用的生鮮產(chǎn)品。
從終端消費市場來看，目前生鮮供應(yīng)鏈主要重點服務(wù)于農(nóng)貿(mào)市場和小型餐廳等等。隨著我國農(nóng)改超政策的推進，超市與生鮮電商的占比會大大提升，未來農(nóng)貿(mào)市場的占比大概率會下降。同時，電商、宅配等新的市場將進一步擴大。
另外，生鮮電商行業(yè)規(guī)模龐大，平均每年都保持50%以上的增長率，再結(jié)合具體的市場規(guī)?？傤~和增長率來看，雖然增長率在緩慢下降，但市場規(guī)模總額仍然處于增長的情況，這表明該行業(yè)已經(jīng)歷了前期的開荒階段，市場整體向穩(wěn)定情況邁進。生鮮新零售還是一個潛力巨大的市場。
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