生鮮加工業(yè)務(wù)成本多少？生鮮冷鏈成本過(guò)高？

          

? 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)生鮮食品市場(chǎng)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)勢(shì)頭。到目前為止，中國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展難以滿足生鮮食品市場(chǎng)的需求，因此，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需要強(qiáng)有力的整合策略和技術(shù)改進(jìn)。
? 許多人認(rèn)為困擾生鮮食品市場(chǎng)的最大痛苦是生鮮食品冷鏈物流的高成本，冷鏈物流能力直接決定了后端生鮮食品電子商務(wù)的用戶體驗(yàn)和成本控制。從冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，高成本主要體現(xiàn)在冷鏈中、下游倉(cāng)儲(chǔ)流通環(huán)節(jié)。
? 從冷鏈物流的全過(guò)程來(lái)看，冷庫(kù)投資在冷鏈物流市場(chǎng)中所占比例最高。作為冷鏈物流的基礎(chǔ)，冷庫(kù)也是整個(gè)冷鏈過(guò)程中的基礎(chǔ)設(shè)施，在儲(chǔ)存、加工和運(yùn)輸中起著至關(guān)重要的作用。冷庫(kù)建設(shè)成本高，冷藏車?yán)滏湹仍O(shè)備投資大，技術(shù)要求高。因此，物流成本大大增加。
? 生鮮產(chǎn)品具有易腐性和保存期短的特點(diǎn)，尤其是農(nóng)產(chǎn)品的空調(diào)倉(cāng)庫(kù)，成本高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，這是許多企業(yè)難以承受的。
? 然而，這些限制并不影響中國(guó)生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張。今年以來(lái)，國(guó)家先后出臺(tái)了一系列政策加強(qiáng)冷鏈物流體系建設(shè)。生鮮食品行業(yè)有一句諺語(yǔ)，“得生鮮冷鏈者得天下”。冷鏈?zhǔn)切码娮由虅?wù)的標(biāo)準(zhǔn)。要真正在新興電子商務(wù)領(lǐng)域建立核心優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于建立冷鏈物流系統(tǒng)。成熟冷鏈物流涵蓋了從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)過(guò)程，而整個(gè)過(guò)程就是加工冷鏈生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售。
? 由于在分割生鮮產(chǎn)品的加工和成本分解過(guò)程中很難隨時(shí)收集數(shù)據(jù)，因此在部門內(nèi)進(jìn)行定期庫(kù)存非常重要。如果標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)計(jì)參數(shù)比較準(zhǔn)確穩(wěn)定，并且能夠保證拆分處理的操作規(guī)范，那么常規(guī)存貨可以監(jiān)控運(yùn)營(yíng)中的毛利情況，此時(shí)毛利率可能會(huì)顯示四種情況:
1.實(shí)際存貨毛利率與預(yù)算毛利率基本一致，誤差值在合理范圍內(nèi)，或者實(shí)際存貨毛利率持續(xù)穩(wěn)定高于預(yù)算毛利率。
2.如果常規(guī)實(shí)物存貨的毛利率持續(xù)低于預(yù)算毛利率，則需要檢查以下管理環(huán)節(jié)，以決定是否降低毛利率預(yù)算。
3.如果常規(guī)實(shí)物庫(kù)存的毛利率繼續(xù)在預(yù)算毛利率曲線上下跳躍，就必須增加庫(kù)存檢查的頻率，縮短庫(kù)存周期，并重點(diǎn)檢查各種運(yùn)行管理流程的執(zhí)行情況。
4.當(dāng)上述方法仍無(wú)法找出毛利波動(dòng)的原因時(shí)，可以根據(jù)分部測(cè)試方法對(duì)每個(gè)分部作業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的分部和生產(chǎn)記錄，并綜合收集相關(guān)數(shù)據(jù)。這種方法繁瑣，工作效率低，但有利于更全面地查找原因。