社區(qū)團(tuán)購(gòu)前置倉(cāng)怎樣運(yùn)營(yíng)？如何選擇前置倉(cāng)地址？

          

隨著人們消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)商品品質(zhì)要求也越來(lái)越高，尤其是對(duì)生鮮商品的配送時(shí)效要求越來(lái)越高。在新的需求與變化之下，前置倉(cāng)逐漸成為各商業(yè)主體布局的焦點(diǎn)。今天就一起來(lái)看看社區(qū)團(tuán)購(gòu)前置倉(cāng)怎樣運(yùn)營(yíng)？如何選擇前置倉(cāng)地址？
前置倉(cāng)本來(lái)是電商在更靠近消費(fèi)者的地方設(shè)置的小型倉(cāng)庫(kù)，目的是為了滿足配送時(shí)效性要求。但是由于新零售行業(yè)的風(fēng)口來(lái)臨，使得各類(lèi)企業(yè)都開(kāi)始了相關(guān)業(yè)務(wù)探索。于是前置倉(cāng)得到社區(qū)團(tuán)購(gòu)、垂直電商等的青睞。前置倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)就不用多說(shuō)了，比如離消費(fèi)者的距離很近，能夠快速提供交付服務(wù)等等。但同時(shí)許多難題也擺在了面前。

首先，前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)成本極高。因?yàn)榍爸脗}(cāng)不能缺少的就是一定的網(wǎng)絡(luò)密度，而且通常前置倉(cāng)都是自建物流體系，所以前期投入會(huì)比較大，但是廣泛布局的前置倉(cāng)卻并不一定會(huì)讓營(yíng)業(yè)收入有效增長(zhǎng)。
其次，前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)難度也非常大。由于統(tǒng)一城市不同區(qū)域的消費(fèi)者結(jié)構(gòu)差異非常大，怎樣給前置倉(cāng)選址、怎么鋪貨等等都需要大量的數(shù)據(jù)來(lái)作為基礎(chǔ)并不斷優(yōu)化。因此商家必須要先了解當(dāng)?shù)鼐用竦娜丝诓季趾湍挲g結(jié)構(gòu)、購(gòu)買(mǎi)能力以及購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣等才能布置前置倉(cāng)。但要想打造前置倉(cāng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)快速的交付，還需要注意以下幾個(gè)方面。
一是保證區(qū)域劃分的準(zhǔn)確性，就是訂單流向的準(zhǔn)確性，如果訂單被劃分到錯(cuò)誤的地點(diǎn)，比如離消費(fèi)者或者客戶較遠(yuǎn)的前置倉(cāng)，會(huì)對(duì)訂單的配送時(shí)效產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

二是保證貨架上商品數(shù)量的準(zhǔn)確性。通常來(lái)說(shuō)，對(duì)于倉(cāng)店一體的前置倉(cāng)來(lái)說(shuō)，線上庫(kù)存并不等于實(shí)際庫(kù)存，二者之間存在一定的比例關(guān)系，如實(shí)際門(mén)店商品數(shù)量為五十，可能線上庫(kù)存只有二十。但這就需要系統(tǒng)對(duì)商品數(shù)量的精確統(tǒng)計(jì)，否則會(huì)嚴(yán)重影響線上訂單的配送交付。
三是保證運(yùn)營(yíng)體系的協(xié)調(diào)性。前置倉(cāng)模式并不是說(shuō)只是一個(gè)從倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者的簡(jiǎn)單的交付過(guò)程，其中還包含了眾多流程和參與部分，所以要想發(fā)揮最優(yōu)效率一定要整個(gè)系統(tǒng)充分協(xié)調(diào)。

雖然目前很少有前置倉(cāng)實(shí)現(xiàn)盈利，但是前置倉(cāng)發(fā)展前景還是被看好的。隨著物流行業(yè)快速步入無(wú)人化時(shí)代，不斷提高從倉(cāng)儲(chǔ)到配送各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化水平。但是前置倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流作業(yè)上還是需要依靠大量人力來(lái)完成，未來(lái)隨著人力成本不斷上升，重點(diǎn)需要思考的就是如何在物流技術(shù)層面尋求自動(dòng)化解決方案。但是從現(xiàn)階段來(lái)看，如何獲得更多的流量，擴(kuò)大業(yè)務(wù)體量才是前置倉(cāng)生存和發(fā)展的重點(diǎn)。
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