社區(qū)團(tuán)購(gòu)采用哪種分揀方式好？怎樣提升分揀效率？

          

社區(qū)團(tuán)購(gòu)分揀環(huán)節(jié)非常麻煩，不僅需要大量的人工，且效率也低，想要做好也需要花費(fèi)不不少功夫，但是這是配送環(huán)節(jié)中很重要的一環(huán)，關(guān)系到倉(cāng)配效率和訂單貨品的準(zhǔn)確性。那么下面就來說說社區(qū)團(tuán)購(gòu)用哪種分揀方式更好？

庫(kù)存分揀分類
庫(kù)存分揀分為兩大類：生鮮分揀、標(biāo)品分揀。
在社區(qū)團(tuán)購(gòu)分揀的過程中，一般采用以下兩種分揀模式：
差異型分揀：先把標(biāo)品分揀裝車，然后再進(jìn)行生鮮分揀。
效率型分揀：在二次分揀的模式中，分揀員先進(jìn)行生鮮品的初次分揀，再進(jìn)行標(biāo)品的初次分揀，一般來說，標(biāo)品分揀過程要快于生鮮分揀過程，等標(biāo)品分揀裝車完畢后，生鮮初揀也就完成了，然后司機(jī)再與分揀員一起進(jìn)行生鮮產(chǎn)品二次分揀。

這是因?yàn)椋?/p>
1、標(biāo)品容易儲(chǔ)存，可做適當(dāng)庫(kù)存；標(biāo)品作為易分揀、無(wú)需稱重的商品，分揀時(shí)間比生鮮分揀短，操作便捷；在配送裝車的過程中，標(biāo)品裝在下方，生鮮裝在于上方，符合裝車原則。
2、 生鮮產(chǎn)品保鮮期短，基本采用當(dāng)日采購(gòu)當(dāng)日分揀的模式，無(wú)法提前進(jìn)行分揀；生鮮產(chǎn)品具有非標(biāo)特性，部分需要去皮去壞果、稱重打標(biāo)簽、打包等過程，分揀時(shí)間長(zhǎng)；生鮮易損耗，不能置于車輛下方，無(wú)法提前裝車。
在社區(qū)團(tuán)購(gòu)分揀過程中，標(biāo)品分揀簡(jiǎn)單快捷，所以不需要專業(yè)分揀員工進(jìn)行操作，可以讓企業(yè)司機(jī)和輔助人員協(xié)助分揀。
所以，我們以生鮮品類的每日營(yíng)業(yè)額，作為劃分依據(jù)，將社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)分為創(chuàng)業(yè)起步-快速發(fā)展-平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)三個(gè)階段：
1、起步
社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)必不可少的引流產(chǎn)品就是生鮮產(chǎn)品，因此它的重要性不言而喻，然而平臺(tái)在創(chuàng)業(yè)起步期間，更重要的任務(wù)是通過生鮮的高頻剛需屬性快速吸引社區(qū)居民接觸使用平臺(tái)。

因此，此階段生鮮的定價(jià)相對(duì)較低，且沒有足夠團(tuán)量，每個(gè)團(tuán)也沒有足夠的訂單，與上游供應(yīng)商也沒有議價(jià)權(quán)。此時(shí)，平臺(tái)的SKU通常在20-30個(gè)之間，生鮮產(chǎn)品占比10個(gè)左右。因此企業(yè)在此階段，大多采用以下兩種模式：
自營(yíng)分揀：
平臺(tái)的工作人員在市場(chǎng)采購(gòu)后直接到倉(cāng)，到倉(cāng)后按團(tuán)分揀，然后配送到小區(qū)團(tuán)。
貨物全部放完之后，司機(jī)再檢查團(tuán)長(zhǎng)筐內(nèi)商品，進(jìn)行二次復(fù)核，復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤然后裝車。
外包分揀：
在當(dāng)?shù)厝奉惢蛏r品類供應(yīng)商發(fā)展較為成熟的城市，可以采用外包分揀模式，與供應(yīng)商進(jìn)行談判，由供應(yīng)商提供包裝及配送到倉(cāng)業(yè)務(wù)。社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)只做短暫周轉(zhuǎn)存放與標(biāo)品分揀。
但是也有可能出現(xiàn)許多的問題：如本地生鮮供應(yīng)商市場(chǎng)不夠成熟、供貨不穩(wěn)定、供應(yīng)商商品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等等因素。
在平臺(tái)起步期間，社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)需要快速起量和維系用戶，而自營(yíng)分揀建設(shè)后端供應(yīng)鏈，與社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)需要時(shí)間來磨合，所以條件合適，較為推薦外包分揀。
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