九曳供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁纯爝f？九曳供應(yīng)鏈如何服務(wù)客戶？

          


為了人們能夠吃到農(nóng)產(chǎn)品的最佳風(fēng)味，生鮮市場一直不斷的對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，其中最大的難點(diǎn)是“物流”。不同于其他產(chǎn)品，物流對生鮮品質(zhì)的影響很大，消費(fèi)升級又反促冷鏈物流的發(fā)展。當(dāng)前，已經(jīng)有很多企業(yè)進(jìn)入冷鏈物流市場，不過他們大多是第三方冷鏈物流，九曳的出現(xiàn)開創(chuàng)了一種新的模式。那么，九曳供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁纯爝f？在每個(gè)環(huán)節(jié)中怎樣服務(wù)客戶的呢？

1、九曳供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁纯爝f？
在冷鏈物流行業(yè)，很長時(shí)間內(nèi)第三方冷鏈?zhǔn)巧r冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾侄危?，第三方冷鏈?shí)際上只是物流供應(yīng)鏈中的一環(huán)，難以滿足客戶對整個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)的需求。2014年，九曳供應(yīng)鏈出現(xiàn)，這是國內(nèi)第一家第四方冷鏈公司。
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九曳供應(yīng)商打造了一個(gè)生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，將第三方冷鏈物流商進(jìn)行整合，通過“分倉+落地配”、“原產(chǎn)地直運(yùn)”等形式，共同為客戶提供全面的供應(yīng)鏈服務(wù)和解決方案。這樣一來，會(huì)將第三方冷鏈的資源進(jìn)行充分利用，周轉(zhuǎn)迅速、時(shí)效性高，從而可以減少物流成本，同時(shí)可以進(jìn)行生鮮產(chǎn)品溯源。
在具體操作上，九曳供應(yīng)鏈選擇冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行合作，將冷鏈物流的車輛進(jìn)行整合，對物流企業(yè)的人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們對九曳的系統(tǒng)操作和B2C操作能力，這樣既可以不增加各方的投入，又能讓工作人員掌握操作方法，并快速復(fù)制到全國物流網(wǎng)絡(luò)。

2、九曳供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)如何服務(wù)客戶？
九曳供應(yīng)鏈在生鮮產(chǎn)品倉儲(chǔ)開始，就執(zhí)行嚴(yán)格的入庫質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，將生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，同時(shí)對分揀、稱重和包裝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作。在接單后，平臺(tái)會(huì)根據(jù)生鮮產(chǎn)品的數(shù)量、體積等，來確定不同的包裝尺寸，這大大縮短出庫時(shí)間。
在物流運(yùn)輸中，九曳整合了其他公司的冷鏈車資源，將干線細(xì)分為電商專列、同城專列、城際專列和航先達(dá)等多種，從而縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高物流效率。另外，還利用TMS系統(tǒng)，來追蹤貨品的全程運(yùn)輸，以及檢測冷鏈車的溫度。
在配送上門的“最后一公里”，九曳鮮配打造鮮配平臺(tái)，融合中通、圓通等多家快遞，讓客戶有更多的配送選擇。
由此可見，九曳供應(yīng)鏈和以前的冷鏈物流有明顯的區(qū)別，并不是以自營為主的快遞物流，而是一家冷鏈物流平臺(tái)，將其他的快遞物流進(jìn)行整合，選擇最快捷便利的服務(wù)模式。