海鮮配送平臺有那些困難？為什么國內(nèi)的海鮮配送平臺沒有發(fā)展起來？

          


在一個月前，當(dāng)人們還在討論如何過年的時候疫情突然爆發(fā)，大多數(shù)行業(yè)突然都陷入了陰霾。但是生鮮配送非但沒有受到影響，還因為疫情助力蓬勃發(fā)展了一把，霎時間生鮮配送app成為了很多消費(fèi)者的新寵。但是人們在網(wǎng)購生鮮一段時間就發(fā)現(xiàn)了，大部分生鮮配送平臺都沒有海鮮可以配送，在疫情期間想吃一次海鮮也十分不容易。那么這是為什么呢？海鮮配送平臺有那些困難？為什么國內(nèi)的海鮮配送平臺沒有發(fā)展起來？

海鮮配送平臺有那些困難？
其實做生鮮電商最重要的問題就是配送，配送，配送。而海鮮這種一不小心就壞了的生鮮產(chǎn)品更是要在配送環(huán)境層層把關(guān)。這就導(dǎo)致的海鮮配送平臺運(yùn)營的十分困難。
在來說，首先海鮮配送平臺要面對的就是溢價問題，溢價問題能夠直觀的反應(yīng)出海鮮配送平臺是否盈利，簡單來說，原本的生鮮電商模式是：產(chǎn)地——批發(fā)商——生鮮電商——消費(fèi)者。但是這一套直接搬到海鮮配送上并不可行，海鮮配送本來運(yùn)輸費(fèi)用高，運(yùn)輸途中產(chǎn)品損耗也很大。
海鮮無法長時間儲存，所以海鮮配送平臺設(shè)置輕庫存就無法保證時效性。那么小型的海鮮配送平臺只能從批發(fā)市場進(jìn)行采購，在加上還需要配送，這樣的利潤根本無法支撐海鮮配送平臺發(fā)展。

其次就是新鮮，所以網(wǎng)購海鮮的消費(fèi)者對于海鮮配送平臺的要求都只有一個，就是新鮮，但是海鮮原本就比較難保證品控的，在海鮮配送平臺的運(yùn)輸途中會產(chǎn)生海鮮死亡的這種情況。所以品控問題也是海鮮配送平臺不得不面對的實際困難。
為什么國內(nèi)的海鮮配送平臺沒有發(fā)展起來？
海鮮配送其實最早開始就是一批暴發(fā)戶，有錢就能能做。但是那個時候也只有沿海的城市在從事這一行業(yè)。隨著時間的變遷，海鮮配送也在進(jìn)行線上的轉(zhuǎn)型，但是在國內(nèi)依舊沒有比較知名的海鮮配送平臺這是為什么？
海鮮配送平臺表面看著簡單，但是實際上對于專業(yè)要求十分高。所以在海鮮配送平臺運(yùn)行的前期投資就會十分大，比如對各類海鮮的辨別，海鮮暫養(yǎng)能力，配送設(shè)備的投資維護(hù)等等，這些都是無形的成本。再者內(nèi)陸的海鮮海產(chǎn)需求量和貨源都沒有沿海地區(qū)多，再加上海鮮配送平臺運(yùn)輸?shù)某杀?，利潤空間其實很小。所以國內(nèi)的海鮮配送平臺就沒有其他生鮮配送平臺發(fā)展的好。

海鮮味道鮮美，對于沿海城市來說是每餐都必須有的菜肴。但是對于內(nèi)地消費(fèi)者來說海鮮便是多不可得的物品，相信隨著物流發(fā)展進(jìn)步，在不久的將來終究會出現(xiàn)一家海鮮配送平臺，可以滿足內(nèi)陸消費(fèi)者需求。